******* 2005 ** 02／11(金）〜13（日）** 【四国パラフライト
】 *******
|
 河原さん予測では≪この連休は神の倉も，芦田川もコンディションはあまり期待できない≫様だし，
冬季の≪高石さんの育った四国エリア≫にも興味津々だし・・・，
私は，そんな条件が合致して，メンバーに加えて貰った。
参加メンバーは稲垣号（高石さん，河原さん，稲垣さん，中村さん，私）
石田号（石田さんご夫婦とマリアちゃん），田中号（田中さんご夫婦）
 02／11 Fri ≪双海フライトエリア＝四国遠征初日≫
稲垣号は早朝 7:30 稲垣邸（集合場所）を出発予定だったが，四国でも少し強風が予想され，
流石のお天気博士も 迷いに迷った挙げ句，結局
9:00出発し 阿賀〜堀江経由で四国に渡った。
|
【双海エリア】；（愛媛県双海（ﾌﾀﾐ）町），
私には勿論 始めてのエリア。
北正面が伊予灘，遙か遠方は山口県大島付近が霞んで見える。
TO〜LD は； 高低差 800ｍ，水平距離は3.6ｋｍ。
LDは 広域公園の中にあり，人工海浜（砂浜）で夏は海水浴場に
なるそうだが，トイレも，コンビニも，道の駅も，JR駅も・・・完備され，
そしてギャラリーも集まってくる。
神の倉以外には 滅多に出ない私には，何と言っても標高800mの
TOから見下ろす景色が雄大だ !! 。
眼下には 険しい山ひだが，蛸（たこ）の足を広げた様に延び，
その遙か延長にLDがある。
|
↑ ＬＤ
|
その向こうは まっ青い，広大な海 ”伊予灘”が開け，安定な海風が
たっぷりと送り込まれる。
LDまでの距離はちょっと恐怖を覚えるぐらい遠く，その間には
樹高 20〜30mに及ぶ高大な杉の密生林や，広大な伊予柑
農園や，
よく手入れされた双海町立の広域公園，町営施設や民家等がある。
それらの真上をフライトすることになる。
公園の一角には人工芝の滑り台や，テニスコート等の他に，近代的
宿泊施設もあり，私たちはそこで２泊≪￥2,000/泊≫することになる。
エリアには昼過ぎに到着した。
しかし，あいにく今日は 強風で，地元フライヤーは誰も居なかった。
|
|
つまり，私たちだけで，TOに上がって来た訳だが，フライトは
不可能という程ではなさそうだ !! 。
となると・・・空かさず熱気男の河原さんが１番手でテークオフした。
そして，あれこれもがいていたが，強い西風に押されぶっ飛び
状態で，最後はLDまで届かなかった。
これを見て，２番手の中村さんは，LDまでダイレクトに近い
コースをとった。
しかし，やっぱり浮上はなかったが，（TOから見ると）LD には
十分届いた様に見えたので，私も３番手でテークオフの準備を
していた。
しかし，中村さんから≪強風のため LDには届かなかった≫という
無線連絡があり，全員それ以後のフライトは中止して下山した。
|
↑ ＴＯからの眺め
|
その夜；
双海は遙か西の海に沈む≪夕陽の美しさ≫で知られる町でもある。
しかし，私たちの仲間はそんな風流心よりも，全員”たかのこ温泉”で入浴，讃岐うどんの夕食，宿舎に
帰って喉をビールで潤おしながらパラ談義・・・に花が咲くというお決まりのコースメニューで一日が終了。
|
 |
02／12 Sat ≪双海フライト ＝四国遠征 ２日目≫
|
 |
 |
 |
|
↑ テークオフ （ＴＯ） |
|
事前情報として，
このエリアの理想的な風向きは北西〜北東。
空域は広く，沢山の尾根が たこ足の様に這っていて，そこから生じるリッジやサーマルを探るのは
その道の人には，・・・何かパズルを解く時の様な快感をそそるらしい。
（TOから見て）右前方にある明神山に渡るには，その手前の”谷”（シンク帯）を越えねばならないが，
そこは辿り着くと，延長 ３ｋｍぐらいの安定したリッジゾーンが楽しめるそうだ。
第１回目フライト， |
今日のTOコンデイション（標高 800m)は；北の風3〜5m，気温 -2℃。
最初，風がちょっと強めで・・・。 私たちは
ＬＤまでの遠さを考え，
ビビッていたが，地元フライヤーが次々テークオフし上げて行くのを見て
同行メンバー全員がテークオフした。
テークオフ後は，≪寒さ≫を除けば，リッジもサーマルもとれ 先ずは
問題ない状態だった。
地元フライヤーはミニコンペ中なので，タスクを追って激しく移動するが，
私たち神の倉勢は，最初しばらく山頂付近でリッジをとっていた。
標高 1,100mぐらいで，雲底が近づき吸い上げもあり，無線では
壮々健々たる体力の持主や，その直前までダウン寸前であっても
一度飛び始めると俄然元気になる・・・河原さん，稲垣さん，
石田さんといった面々はそのまま雲中に入って行った様だ。
|
 |
しかし（私は），寒いのでそれ以上 上げる気にはならず，
それに・・・この，あまりに雄大な景色を少し写真に撮りたい気分に
駆られ，（大して能のないフライトだが），
≪（標高）600mまで降下 →サーマルUp
→ 山頂リッジ・1,100m≫
という周回コースに入った。
しかし，ここで問題なのは，指先が凍えかけ
手袋をはめた手でカメラ
操作が，かなり困難だったことだ。
でも，一応申し訳程度に 数枚の写真を撮って，再度上昇を試みる。
しかし上がれば，また寒くなって下りてくる・・・。
こんなことを何回か繰り返している間に，田中さんは（ＬＤの方に
向かって？）高度を下げて行くのが見えた。
中村さんはどこへ行ったのか？・・・（虎ジマ機は）見えない。
あの冒険好きな河原さんは（無線では）地元フライヤーも驚く
ぐらい，
西方遠方に探索に行った様だ。 |
 |
私は，高度が下がり温かくなると元気がでて，高々度に挑戦したくなる。
でも上がれば，また寒くなって・・・という能なしフライトの繰り返しだが・・・，でも，時計で
フライト時間が１時間半を超えたことを意識すると，≪寒さに堪えて飛び続ける≫意欲は急に衰え，
成り行き任せにＬＤに向かった。
私がランデイングした時，
☆ いつも飛び続け親父（と思っていた）の稲垣さんはＧＰＳが電池切れと（多分こじつけ？）理由で・・・，
中村さんも，田中さんも とっくにランディングしていた。
☆しかし，探索家河原さんはリフトを得てエリアに戻り，更に延々と縦横無尽に飛び続け・・・，
☆風邪で昨夜入浴をキャンセルし，今朝も薬局に飛び込み辛うじてフライトに臨んだ石田さんは
地元フライヤーの（無線）サポートで，遂に明神山に渡って，尚も延々と飛び続け・・・，
☆高石さんは，流石 ”ホームエリア”と言わんばかり，地元フライヤーには決して負けない
王者の貫禄でエリア中を飛びまくった挙げ句，まだ 明神山に渡って飛び続けていた。
こんなことを通しての感想というか ・・・，
やっぱり，パラの世界も，上手い人というのは・・・体力，気力，度胸，・・・それに天気やサーマル等を
読むための頭脳も・・・，それに（河原さん，高石さん，石田さん，・・・の如く）新しいことの探求心，研究心
挑戦心，冒険心，執着心・・・，そんな技量が総じて旺盛でなければならないと痛感した。
つまり，私の様に，この中のどれ一つ取り得のない者が，それ以上のことを望むのは
残念でも，
それは無理ということを !! ・・・。
その後，稲垣さんと中村さんが車を回収して呉れていたので，皆で２本目のフライトに上がった。
しかし，もう好い条件はなくなり，私も含め
全員ぶっ飛びに終った。
今日１日を通し，私は勿論だが，同行メンバー全員にとっても，それぞれに満足のフライトだったと思う。
高木さんを始め，コスモスの皆さんにもありがとうございました。
夜は双海から海岸線を30分ばかり南下し，近くの海鮮料理屋で夕食。 そして宿主に帰宅後
宴会。
≪現役バリバリのフライヤー≫
ランディングでは，ハンドル名《砥部Ｇ》さんと言う，見るからに若そうな方から声をかけられた。
話しているうち，その人は≪７０才！で しかもバリバリの現役フライヤー≫ということだ・・・。
《砥部Ｇ》さんを目標にすれば 『私もまだ10年近く飛べる
!?』 という大きな希望になる・・・。
|
|
|
双海フライト航跡
|
|
 |
 |
 |
| エリア上空より ↑ → |
→ |
→ |
 |
 |
 |
| → |
↑ 明神山＝難所は
手前の谷（シンク帯）渡り |
↑ ＬＤ（人工海浜） |
 |
 |
 |
| ↑ ＬＤ（人工海浜） |
→ |
→ |
 |
 |
 |
→
|
→ ＬＤ駐車場 手前から
石田号，稲垣号，田中号
|
|
|
02／13 Sun ≪神南山（ｶﾝﾅﾝｻﾝ)フライト ＝四国遠征 ３日目≫
＜神南山＞は昨日の”双海エリア”の南10数km（旧
五十崎町・現在は合併により内子町）
に位置する山岳エリア。 TO〜LD 高低差 400ｍ，LDは 肱川?河川敷。
聞く所では，他にも何カ所かの ＴＯがあり，南，北，西の風に対応できるそうだが，今日は北風用エリア
に行った。
ここの特長はTOのすぐ西側には高圧電線がありプレッシャーになるが，通常，パラフライトには高圧線
付近から発生するサーマルがよく楽しめるそうだ。
双海は朝から北西の強風予想。
北風なら，神南山の方が（早朝には）≪飛べる確率があるのではないか≫との判断で移動した。
神南山には連休中，ZEROチームが来ているという情報も入っていたが，
10:00頃TOに着くと，付近には逆転層がかかり地元ESDと，ZEROチームが風待ち中で，
しかし，何人かは散発的にぶっ飛んでいる状態だった。
しかし，風は強くなることが ほぼ確実に予想される状況なので，私たちも≪ぶっ飛び１本だけでも・・・≫と
フライト準備にかかろうとした。
しかし，急に雲行きが怪しくなり，一過的に雪雲と共に10m超の風が吹いた。
しかしそれが過ぎても逆転層は取れないままだが，仕方なく私たちは全員ぶっ飛んだ。
その後TOを見上げると，晴れ間が覗き積雲がでていたので，空かさずもう一度上がったが・・・，
もう予想以上の強風に変っていて，あっけなく≪本日はフライト終了≫となった。
帰りは 14:30頃になったが”そば吉”で遅い昼食。
私と何人かはトリプル盛り蕎麦，河原さんは洗面器の様な器に入った料理を平らげ，他の多くの人も
結構大食漢ぶりを発揮していた。
その後，全員 堀江発 16:30のフェリーに乗り阿賀港経由で帰った。
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
ホームページも開設しておれれます。 是非アクセスして見て下さい。
http://www16.ocn.ne.jp/~para8pa3 .
